SS Turbo

O SS Turbo foi um petroleiro a vapor de 4.782 toneladas de arqueação bruta, construído em Sunderland, no Reino Unido, pela J.D. Laing para a Anglo-Saxon Petroleum Co., de Londres, e lançado ao mar em 11 de julho de 1912. Em 20 de agosto de 1941, quando seguia de Haifa para Alexandria com 7.500 toneladas de combustível, 42 tripulantes e 10 artilheiros da Marinha Real, foi atacado por bombardeiros italianos S79, e um torpedo atingiu o navio a meia-nau, a boreste, abrindo um rombo de cerca de 40 pés no casco. O navio ficou tão danificado que foi abandonado, mas não afundou: foi reocupado e levado a Port Said, onde a carga foi descarregada.

Em 1º de abril de 1942, partiu rebocado pelo Gladys Moller rumo a Áden, onde serviria de depósito flutuante de combustível. Em 4 de abril, com mau tempo e ao se aproximar de Ras Banas, o casco se partiu em dois. A proa, que era um perigo à navegação, foi afundada a tiros pela Marinha, e a popa nunca mais foi vista até ser encontrada por mergulhadores nos anos 1990.

Como só resta a metade de popa, o naufrágio era chamado de Half Wreck, e sua localização é creditada ao capitão egípcio do barco Lady M, conhecido como Crazy Ahmed. A seção de popa está inteira, com o convés aberto e seus tubos de transferência de combustível, o mastro, o bloco de acomodações com a cozinha e a casa de máquinas, que tem o convés de canhão por cima. Também resta a máquina a vapor de tríplice expansão.