Santo André

A nau Nossa Senhora do Rosário e Santo André foi lançada em 1733 e era armada com 50 peças de artilharia. Em abril de 1735, partiu de Portugal rumo à Índia sob o comando do capitão Antônio Jozeph de Miranda Henriques, na companhia da nau Nossa Senhora da Madre de Deus. Voltava a Portugal com uma carga valiosa de pimenta, canela, vinho, seda, muitas caixas de louça azul e branca e barris de incenso. A nau levava também muitos quilos de zimbro, búzios usados como moeda na África para comprar escravizados; esses búzios foram retirados e vendidos em Salvador. Em 9 de maio de 1737 chegou ao porto de Salvador, onde deixaria parte da carga, embarcaria itens como peles de animais e se reabasteceria para a volta à Europa. Com as amarras queimadas, encalhou na praia da Jequitaia; tentaram rebocá-la para a Boa Viagem, mas ela encalhou nos recifes em frente ao forte de Mont Serrat e afundou em 10 de maio de 1737, queimada até a linha d'água, com cerca de quatro anos de idade.

Em 1975, mergulhadores de Salvador localizaram e exploraram os destroços e retiraram grande quantidade de porcelana. Com autorização da Marinha, Walter Andrade teria retirado do naufrágio mais de dois caminhões de porcelana, além de canhões. Muito pouco restou no local.

Os restos ficam a cerca de 200 m do naufrágio Blackadder, numa falha da linha de recifes da costa. Ainda há canhões de ferro num bolsão de areia, e na areia ao redor se veem uma linha de pedras de lastro, madeiras do cavername e muitos cacos de porcelana azul e branca, além de búzios.