Naufrágio Do Porto

O cargueiro grego Eleni Stathatos, construído em 1919, afundou em 28 de outubro de 1929. Conta-se que o comandante lançou o navio de propósito contra as rochas do sul da ilha e que, com dois rombos na proa, o navio foi encalhar no Porto de Santo Antônio. O cargueiro levava carvão e material ferroviário para uma estrada de ferro na Argentina. Abandonado pela tripulação, foi arrematado pelo governo de Pernambuco por 50 contos de réis para virar píer, projeto que não foi executado, e o casco terminou de submergir em 1946.

O segundo navio do ponto, o grego Maria Stathatos, pegou fogo no porto em 9 de junho de 1937 com carga de carvão. A tripulação abandonou o navio e, à noite, passou para o navio alemão Westfalen, enquanto o casco queimou até afundar junto à popa do Eleni.

Mesmo desmantelados, os destroços do Eleni mantêm as principais estruturas em sequência, da proa ao leme, e seis eixos e rodas de trem da carga ainda estão à vista. O naufrágio é repleto de vida marinha. A proa fica sob a boia de perigo isolado na saída do porto, e ali é preciso cuidado por causa das embarcações que entram e saem. Em Fernando de Noronha, as condições de mergulho costumam ser as mais tranquilas e previsíveis de março a julho.