Irman

O Irman era um cargueiro de casco de aço que levava sal. Já aposentado, foi vendido à Navegação Irmãos Mansur e recebeu dois motores a diesel no lugar das máquinas a vapor de tríplice expansão. O navio vinha de Fortaleza em marcha reduzida, com um dos motores quebrado, e à noite se aproximou da costa para entrar na Baía de Todos os Santos e reabastecer. Com vento forte, bateu de repente na laje de pedras, ficou algumas horas à deriva e afundou a 500 metros da praia. Os rebocadores da Marinha não conseguiram chegar por causa da proximidade da costa, e os tripulantes foram desembarcados por jangadas. Os registros divergem sobre a data e a causa do afundamento: um fala em encalhe em 18 de abril de 1968, outro em colisão em 15 de julho de 1968.

Um ano depois do acidente, o mar já tinha destruído a maior parte das estruturas do navio. Nos destroços ainda se veem duas grandes máquinas a diesel lado a lado com um grupo gerador, o mastro caído para bombordo e a popa virada de cabeça para baixo, com a saída do eixo visível.