Germania

Na noite de 11 de agosto de 1876, o vapor alemão Germania saía da Baía de Todos os Santos após escala em Salvador quando, com o Farol da Barra a cerca de 500 m, descobriu-se que o sistema de leme havia partido. Construído em 1870 pela Caird & Co., em Greenock, na Escócia, o navio levava bacalhau, tecidos, barris de vinho e tintas. À deriva, foi empurrado para o Banco de Santo Antônio, onde bateu no fundo e encalhou, e tripulantes e passageiros se salvaram facilmente graças à proximidade da terra. A carga sofreu grandes avarias, com prejuízo vultoso para a seguradora. Houve várias tentativas de soltar o navio, mas ao longo dos meses o casco foi destruído pelo mar e afundou completamente. A data do naufrágio aparece como 12 ou como 16 de agosto de 1876.

Em 13 de setembro de 1903, o vapor francês Bretagne afundou ao bater no casco do Germania naufragado, rompendo o cabo do leme, e por isso os dois naufrágios estão no mesmo lugar. Os destroços dos dois navios parecem cruzados como um X, mas quase paralelos, e o ponto de interseção é o compartimento das caldeiras. No centro dos destroços estão os restos de três caldeiras de baixa pressão do Germania, misturadas às quatro caldeiras de alta pressão do Bretagne, que estão em melhor estado. O naufrágio faz parte do Parque Municipal Marinho da Barra, de 322.143 m², que reúne os naufrágios Bretagne (1903), Germânia (1876) e Miraldi (1875).

Entre as partes dos navios circulam enormes quantidades de peixes, com muitos cardumes de peixes-cirurgião e peixes-borboleta, além de moreias, caranguejos-aranha, polvos e caranguejos grandes. À noite se encontram muitos peixes dormindo nas fendas das rochas. No Parque Marinho da Barra como um todo, mergulha-se entre peixes, cavalos-marinhos, corais e tartarugas marinhas. Na região do Farol da Barra, a melhor época para mergulhar costuma ser a estação seca, de setembro a março.